Araç muayenesi, trafik güvenliğinin sağlanması ve çevreye zarar verilmesinin önlenmesi amacıyla gerçekleştirilen önemli bir kontroldür. Muayenede aracın tüm aksam ve sistemleri, güvenlik donanımları, ilk yardım çantası gibi zorunlu malzemeleri bulundurup bulundurmadığı gibi tüm noktalar detaylıca incelenir ve var olan arızalar tespit edilir. Arızanın boyutuna göre aracın trafiğe çıkmaya uygun olup olmadığını da karar verilir. Ancak, araç muayenesinde ağır kusurlar olarak bilinen bazı hasar ve arızalar söz konusu olduğunda, araç trafikten men edilir ve yeniden muayeneye girip geçmediği sürece yeniden trafiğe çıkamaz. Peki, nedir bu ağır kusurlar? Gelin birlikte, TÜVTÜRK ağır kusurlar listesini birlikte inceleyelim!
Araç Muayenesinde Ağır Kusur Nedir?
Araç muayenesinde ağır kusur, aracın trafikte güvenli bir şekilde seyahat etmesini tehlikeye atan ya da çevreye zarar verme riski taşıyan ciddi teknik sorunlardır. Bu tür kusurlar, aracın muayeneden geçmesini engeller ve bu araçların trafikte kullanılmasına izin verilmez.Bu nedenle, aracın muayeneden geçebilmesi için ağır kusurların tamamen giderilmesi ve tekrar muayeneye götürülmesi zorunludur. Gelin TÜVTÜRK ağır kusurlar listesine ve nedenlerine de göz atalım!
Araç Muayenesinde Ağır Kusurlar Listesi
TÜVTÜRK ağır kusurlar listesinde fren sistemi arızalarından süspansiyon sorunlarına kadar, aracın ve trafiğin güvenliğini tehlikeye atacak birçok kusur mevcuttur. Dilerseniz TÜVTÜRK Muayenesinde Nelere Bakılır? yazımızdan yardım alarak, muayenede aracınızın hangi aksam ve sistemlerinin kontrol edileceğini de öğrenebilirsiniz.
Fren Sistemi Kusurları
- ABS sisteminin çalışmaması
- El freninin tutmaması
- Frenlerin tutmaması
- Tekerler arasında frelenme farkının olması
- Fren disk ve balatalarının aşınmış olması
- Yağ kaçakları
El freni ve frenlerin tutmaması gibi sorunlar acil müdahale gerektiren ve sürüş güvenliğini tehlikeye atan durumlardır. ABS çalışmadığında, aracın normal fren sistemi çalışmaya devam etse de ani frenlemelerde yeterli güvenlik sağlanamadığı için ABS’nin çalışmaması da ağır kusur sayılmaktadır. Ayrıca, yağ kaçakları fren basıncının düşmesine neden olarak; balata ve disk aşınmaları ise yeterli sürtünmeyi sağlayamayarak, fren performansının düşmesine neden olur ve muayenede ağır kusur sayılır.
Direksiyon Sistemi Kusurları
- Direksiyon son dayamasının hatalı olması
- Direksiyonda boşluk farkları olması
- Direksiyonun zor çalışması
- Direksiyon kutusunda hasar olması
- Direksiyon mafsallarında sorun olması
- Direksiyon simidinde sorun olması
Sürüş güvenliğinin sağlanabilmesi için şüphesiz ki direksiyon sisteminin de hasarsız çalışabilmesi gerekir. Aksi takdirde, araç kontrolünün sağlanması zorlaşır ve özellikle ani manevra gerektiren durumlarda, kazalara neden olabilir. Direksiyonun son dayamasının hatalı olması, zor çalışması ya da boşluk farkları gibi sorunlar, direksiyon kontrolünü zorlaştırdığı için muayenede ağır kusurlar arasında sayılır. Direksiyon mafsallarındaki aşınma ya da hasarlar ise direksiyon hareketlerinin tekerlere doğru şekilde iletilememesine ve aracın dengesinin bozulmasına neden olabilir.
Süspansiyon Sistemi Kusurları
- Lastik yataklama sorunu
- Rotil hasarı
- Akslarda fiziksel deformasyonlar
- Sızıntılar ya da korozyonlar
- Akson yalpalı dönmesi
- Cıvatalarda fiziksel deformasyonlar
- Bağlantı noktalarındaki gevşeklikler
Aracın yol tutuşu, dengesi ve viraj performansı için süspansiyon sisteminin sorunsuz bir şekilde çalışması oldukça önemlidir. Bu nedenle, aksların fiziksel formlarının bozulmasına ya da dayanıklıklarının azalmasına neden olan, herhangi bir arıza, TÜVTÜRK tarafından ağır kusur olarak sınıflandırılır. Aşınma, bükülme gibi fiziksel deformasyonlardan sızıntı gibi riskli durumlara kadar tüm süspansiyon sistemi arızaları direkt ağır kusurdur.
Sinyal Sistemi Kusurları
- Sinyal lambalarının çalışmaması
- Dörtlülerin çalışmaması
- Sinyal lambalarının ışığının yetersiz olması
- Elektrik bağlantılarının hasarlı olması
Sinyal sistemindeki kusurlar, doğrudan sizin kaza yapmanıza neden olmaz; ancak, trafikteki diğer araçlar size göre konumlanamayacağı için hem siz hem de diğer sürücüler için kaza riskini artırır. Bu nedenle, diğer sürücüleri uyarmanızı sağlayan tüm sinyal sistemleri eksiksiz ve tam performansla çalışmalıdır; aksi takdirde, TÜVTÜRK ağır kusur olarak sayacaktır.
Emniyet Elemanı Kusurlarları
- Eksik emniyet kemeri
- Hasarlı emniyet kemerleri
- Airbag hasarları
- Korna arızaları
Araçlardaki en temel güvenlik elemanları olan emniyet kemeri, airbag ve kornalardaki her türlü arıza ve hasar da ağır kusur kapsamında değerlendirilir.
Yakıt Sistemi ile İlgili Ağır Kusurlar
- Yakıt/Gaz Boruları ve Gaz Deposu ile İlgili Arıza ve Hasarlar
- Egzoz sistemi hasar ve arızaları
- Gürültü Oluşumu/Parazit Önleme
- Yağ, Hidrolik ve Diğer Sıvı Kaçakları
Yakıt sistemindeki hasarlar da barındırdıkları yüksek yangın ve patlama riski nedeniyle, ağır kusur olarak değerlendirilir. Ayrıca, egzoz sistemi arızaları, emisyon değerlerinin de yükselmesine neden olabilir ve emisyon testinden geçememenize de neden olabilir. Kısacası, TÜVTÜRK muayenesinde ağır hasar tespit edilmemesi için egzoz sistemleri sağlığının mutlaka kontrol edilmesini tavsiye ederiz.
Araç Muayenesinde Ağır Kusur Tespit Edilirse Ne Olur?
TÜVTÜRK muayenesinde ağır kusur tespit edilmesi durumunda, araç “muayeneden geçemedi” statüsünde sayılır ve araç sahibinin tespit edilen arızaları en kısa sürede gidererek tekrar muayeneye girmesi gerekir.
Tekrar Muayene Süreci
- Araç sahiplerinin ağır kusurların onarılmasından itibaren 30 gün içinde aynı muayene istasyonunda ücretsiz tekrar muayene hakkı bulunmaktadır.
- Tekrar muayenede, yalnızca daha önce tespit edilen ağır kusurlar kontrol edilir. Ancak, ancak yeni bir sorun gözlemlenirse tabii ki bu durum da rapor edilir.
- Tespit edilen ağır kusurların giderildiği onaylandıktan sonra araç muayeneden geçer ve trafiğe çıkmaya uygun sayılır.