Süspansiyon Nedir, Ne İşe Yarar?

8

Hiç kimse araç kullanırken tümsekler, çukurlar ve engebelerden etkilenmek istemez, değil mi? Hele ki bütün bu darbe ve titreşimleri araç içinde de hissetmek… Peki, otomobiller bu olumsuz deneyimleri nasıl engelliyor dersiniz? Tabii ki süspansiyon sistemleri sayesinde! Aracın sürüş konforunu artırmakla kalmayan, aynı zamanda yol tutuşunu ve güvenliğini de artıran bu sistemler nedir, nasıl çalışır? Gelin, süspansiyon nedir sorusundan yola çıkarak süspansiyon çeşitleri ve nasıl çalıştıklarını birlikte keşfedelim!

Süspansiyon Nedir?

Süspansiyon temel olarak, aracın tekerlekleri ile yol yüzeyi arasındaki bağlantıyı sağlayan ve bu süreçte araç içindeki titreşimleri ve sarsıntıları minimize eden bileşendir. Böylece sürücü ve yolcular, yoldaki engebeler, tümsekler ve virajlar gibi olumsuz koşullardan en az düzeyde etkilenir ve hem sürüş konforu hem de güvenliği artar.

Süspansiyon, yalnızca konfor sağlamakla kalmaz, aynı zamanda aracın yol tutuşunu da iyileştirir. Çünkü lastiklerin yol ile sürekli temas halinde olmasını sağlayarak, virajlarda savrulma riskini en aza indirir ve ani frenlerde araç dengesini artırır. 

Süspansiyon Çeşitleri

• Bağımsız süspansiyon
• Bağımlı süspansiyon
• Çok nokta bağlantılı süspansiyon
• Havalı süspansiyon
• McPherson süspansiyon

Bağımsız Süspansiyon

Bağımsız süspansiyon, isminden de anlaşılacağı üzere her tekerleğin şasiye bağımsız olarak bağlandığı süspansiyon sistemidir. Bu sayede araç tekerleri bağımsız hareket edebilir. Örneğin; bir tekerlek yoldaki bir tümsekten geçerken diğer tekerlekler bundan etkilenmez, bu da aracın dengesini artırır. Virajlarda ve zorlu yol koşullarında üstün yol tutuşu ve daha iyi sürüş konforu sunar. Bağımsız süspansiyon, özellikle sürüş dinamiklerinin ön planda olduğu lüks araçlar ve spor otomobillerde karşımıza çıkar.

• Araç dengesini, stabilitesini ve yüksek hızlarda güvenliği artırır.
• Yoldaki engelleri absorbe ederek araç içerisindeki titreşimleri minimize eder.
• Düşük ağırlık merkezi sayesinde viraj performansını artırır, savrulmayı azaltır.
• Direksiyon tepkisini iyileştirir.

Bağımlı Süspansiyon

Bağımlı süspansiyon isminden de anlaşılacağı üzere bir aks üzerindeki iki tekerleğin birbirine bağlı olduğu ve bu nedenle, birbirlerinin hareketlerinden etkilendiği süspansiyon sistemidir. Bağımsız süspansiyona kıyasla daha düşük yol tutuşu ve konfor sağlasa da basit ve dayanıklı yapısı nedeniyle tercih edilir. Yüksek dayanıklılığı nedeniyle özellikle off-road odaklı SUV modellerinde ve hafif yük araçlarında karşımıza çıkar.

• Dayanıklıdır ve yük taşıma kapasitesi yüksektir.
• Bakım maliyetleri düşüktür.
• Dayanıklılık ve ekonomi yönünde bağımsız süspansiyonlardan daha iyi olsa da konfor ve güvenlik konusunda dezavantajlıdır.

Çok Nokta Bağlantılı Süspansiyon

Lüks SUV’lerde ve performans araçlarında karşımıza çıkan, çok nokta bağlantılı süspansiyon, her tekerleğin şasiye birden fazla noktadan bağlandığı karmaşık bir süspansiyon sistemidir. En büyük avantajı ise tekerlek hareketleri üzerindeki kontrolü fark edilir derecede artırmasıdır. Böylece, yüksek hızlarda ve virajlarda üstün yol tutuşu sunar ve hem konfor hem de güvenliği artırır. 

• Daha hassas bir süspansiyon hareketi sağlar.
• Yol tutuşu yüksektir; araç dengesini artırırken savrulma riskini minimuma indirir.
• Sürücü ve yolcuların yol koşullarından minimum düzeyde etkilenmesini sağlar ve oldukça konforludur.
• Geleneksel süspansiyonlara kıyasla daha karmaşık bir yapısı vardır ve bu nedenle, bakım ve onarım maliyetleri daha yüksektir.
• Üst segment modellerde tercih edilir.

Havalı Süspansiyon

Havalı süspansiyon, çelik yaylar yerine hava körükleri kullanarak, aracın yükseklik ayarını ve süspansiyon sertliğini yöneten süspansiyon çeşididir. Yayların olmayışı, dayanıklılığını da önemli ölçüde artırır ve özellikle, ağır yük taşıyan araçlarda, otobüslerde ve bazı lüks SUV’lerde karşımıza çıkar. Ayrıca, farklı yol koşullarına göre sürüş dinamiklerini optimize ettiği için avantajlı bulunur.

• Aracın yerden yüksekliğini eş zamanlı olarak ayarlar ve hem konfor hem de performans açısından avantaj sağlar.
• Engebeli yol koşullarında araç yüksekliğini artırarak darbe emilimini artırır.
• Araç boşken ya da doluyken süspansiyon sertliği ayarlanarak optimum sürüş sağlanır.
• Genellikle lüks ve ağır araçlarda kullanılır.
• Bakım ve onarım maliyetleri yüksektir.

Süspansiyon Ne İşe Yarar?

Süspansiyon çeşitlerini incelerken süspansiyonun bazı görev ve avantajlarına değindik. Peki, süspansiyonun görevleri bunlarla mı sınırlı? Tabii ki hayır. Sürüş dinamikleri ve konforu için hayati öneme sahip olan bu bileşen, birçok avantaj ve göreve sahip. İşe süspansiyon ne işe yarar, sorusunun başlıca cevapları:

• Tümsekler, çukurlar ve diğer yol kusurlarından kaynaklanan sarsıntıları emerek sürüş konforunu artırır.
• Lastiklerin yol yüzeyi ile sürekli temas halinde olmasını sağlayarak aracın daha dengeli ve güvenli hareket etmesini sağlar.
• Araç ağırlığının tekerlere eşit dağılmasını sağlayarak aracın stabilite ve dengesini artırır.
• Frenleme esnasında da aracın ağırlık dağılımını düzenler ve fren mesafesini kısaltarak daha frenleme güvenliğini artırır.
• Aracın direksiyon hareketlerine daha hızlı ve hassas tepki vermesini sağlar ve manevra kabiliyetini artırır.
• Virajlarda aracın savrulmasını ve kontrol kaybını azaltır ve özellikle yüksek hızlarda güvenliği artırır.
• Aracın içinde titreşim ve sarsıntıların daha az hissedilmesini sağlayarak hem sürücü hem de yolcular için daha rahat bir sürüş deneyimi sunar.
• Araç yüklüyken ağırlığı absorbe eder ve hem yol tutuşu hem de dengeyi artırır.

Süspansiyon Nasıl Çalışır?

1. Araç bir tümsek veya çukura girdiğinde, ilk darbe tekerlek tarafından emilir ve yukarıya doğru bir kuvvet oluşur.
2. Yukarı yönlü hareket, süspansiyon sistemindeki yayları sıkıştırır. 
3. Yaylar esnek olduğu için darbe kuvvetini emer ve böylece,, aracın şasisine (gövdesine) iletilecek darbenin şiddeti azalır.
4. Yaylar sıkıştıktan sonra, yaylar esneyip geri yaylanarak enerjiyi geri bırakmaya çalışır. (Eğer bu hareket kontrol edilmezse araç zıplar.)
5. İşte bu noktada amortisörler devreye girer ve yayların hareketini kontrol ederek zıplamayı/yaylanmayı yavaşlatır.
6. Yaylar ve amortisörler birlikte çalışarak tekerlekten gelen darbe enerjisini aracın şasisine iletilmeden emer. 
7. Böylece araç içindeki sarsıntı minimuma indirilir ve konforlu bir sürüş sağlanır.
8. Yay ve amortisör darbeyi emdikten sonra tekerlek tekrar yol yüzeyine oturur. Bu aşamada, süspansiyon sistemi, tekerleğin yol ile sürekli temas halinde kalmasını sağlayarak, yol tutuşunu artırır ve aracın kontrolünü kaybetme riski azalır.

Sürüş esnasında, süspansiyon sistemi bu adımları sürekli olarak tekrarlar. Tekerlekler yoldaki her engebeyi hissettikçe yaylar sıkışır, amortisörler hareketi kontrol eder ve aracın dengesi korunur. Böylece, aracın dengesi, yol tutuşu, stabilitesi ve sürüş konforu korunur.

Sonuç olarak, süspansiyon sistemleri, yalnızca aracın konforunu değil, aynı zamanda güvenliğini ve performansını da şekillendiren hayati otomobil bileşenleridir. Üstelik, bağımsız süspansiyondan havalı süspansiyona kadar çeşitli türler, her biri kendine özgü özellikler ve avantajlar sunarak farklı sürüş koşullarında mükemmel bir deneyim sağlamayı hedefler.

Süspansiyon Arızası ve Bakımı yazımıza da göz atmayı unutmayın!